Voz Única

quinta, 19 de setembro de 2024

VOZ ÚNICA - PLEITO ATENDIDO: DNIT AUTORIZA ELABORAÇÃO DE ESTUDOS E PROJETOS PARA AS OBRAS DE DUPLICAÇÃO DE TRECHO DA BR-282

Trecho entre Irani e Chapecó teve os projetos básico e executivo de engenharia autorizados

Fonte: Comunicação FACISC

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assinou, nesta terça-feira, 17 de setembro, a ordem de serviços para a elaboração de estudos e projetos básico e executivo de engenharia para a duplicação da BR-282/SC, entre Irani e Chapecó, no Oeste catarinense.

A melhoria da trafegabilidade e da segurança da rodovia é um dos pleitos do programa Voz Única, da Federação das Associações Empresariais de Santa Catarina - FACISC.

Este é um dos quatro lotes do trecho da estrada que será duplicado, de Lages a São Miguel do Oeste.

“Atualmente, a infraestrutura é a questão mais demandada do Programa Voz Única e esta pode ser considerada uma conquista do programa”, avalia o presidente da Federação, Elson Otto.

A emissão da ordem de serviço abrange o lote 3 da duplicação da BR-282/SC, totalizando um trecho de 96,1 quilômetros de extensão localizados entre o km 436,4 e o km 532,5 da rodovia.

Para este serviço o investimento soma R$ 7 milhões. Este é um o essencial para que a obra possa, posteriormente, ser licitada e realizada.

O contrato ainda prevê estudos para adequação da capacidade e melhorias de segurança, com eliminação de pontos críticos. A empresa contratada tem um prazo de dois anos para executar o serviço.

O presidente da Associação Comercial, Industrial, Agronegócio e Serviços de Chapecó (ACIC), Helon Rebelatto, destaca que a rodovia, como está, não oferece segurança aos condutores e não contempla a demanda logística do Grande Oeste, que sedia algumas das maiores agroindústrias do país.

“A única solução para a BR-282 é a duplicação da rodovia”, sustenta o empresário.

IMPORTÂNCIA

A BR-282/SC é um dos principais corredores logísticos de Santa Catarina, cruzando o estado de leste a oeste em uma extensão de mais de 600 quilômetros.

A rodovia é utilizada para transporte de cargas e deslocamento de pessoas, conectando a Grande Florianópolis à serra catarinense e ao Oeste do estado. A duplicação destes 96 quilômetros beneficiará ainda as cidades do entorno, uma vez que o traçado atravessa a região turística de Santa Catarina.